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转速探头是根据涡流效应原理工作的,涡流传感器的线圈L与 一个电容C并联,构成一个并联谐振电路。由前置器内的晶体振荡器供给稳定的高频电流来激励,在线圈周围产生高频交变磁场俑,当被测主轴靠近次交流磁场φ用范围时,在被测主轴表面产生电涡流,而此电涡流又产生一个新交变磁场来阻碍主磁场的变化,这一过程将消耗能量,因而使线圈的Q值发生变化。在被测主轴与 传感器之间的间隙d改变时,传感器线圈的Q值也随之变化。转速测量系统由转速传感器和转速测量仪表组成,转速传感器分主动式和被动式 两种,主要采用变磁阻、磁敏电阻等测量原理,适用于各种工业、汽车、航天等 应用环境,具有防振动、防撞击等性能,在高温、潮湿和腐蚀性环境中能可靠的 长期连续工作,并设计了各种高温型、高、低转速(零转速)型、防爆型等特定用 途的传感器,能充分满足各种应用的需要,尤其能适应防爆等危险环境的需要。
转速探头 技术参数:
输出电压波形: 渐开线齿轮–––近似正弦波,若齿轮略有偏心则为调幅正弦波;孔板––近似方波.
温度范围:-20℃~80℃ 或(-30℃~130℃)
螺纹尺寸:M16×1.0或M16×1.5 M16×1.0或M16×1.5
电线或接头:整体电缆或用接头
测量范围:10~9900r/min (60齿)
输出信号幅值:30r/min>500mV (测试条件:发讯齿轮,齿数为60,材料为电工钢,
模数为2,传 感器端面距齿顶1mm)。信号幅值大小,与转速成正比,与端面和齿顶间隙的大小成反比。
齿轮材料:应采用高导磁材料。
齿形:渐开线齿形是zui合适的齿形。用大模数的齿轮或用其它的齿形将会产生巨大的波形畸变。这将会妨碍精确的检测。如果主轴在轴向有移动,则应注意磁极的中心一定要处在齿轮的位置上。
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